东莞五金冲压模具设计多重优惠“本信息长期有效”

突破点：加速技术改造

要改变当前大部分还是手工上下料的落后局面，结合具体情况，采取新工艺，提高机械化、自动化程度。汽车车身覆盖件冲压应向单机连线自动化、机器人五金冲压生产线，特别是大型多工位冲床方向发展。争取加大投资力度，加速汽车冲压件生产线的技术改造，使尽早达到当今国际水平。而随着微电子技术和通讯技术的发展使板材成形装备自动化、柔性化有了技术基础。应加速发展数字化柔性成形技术、液压成形技术、复合化成形技术以及适应新一代轻量化车身结构的型材弯曲成形技术及相关设备。同时改造国内旧设备，使其发挥新的生产能力。

在五金冲压加工过程中，制作工程比较复杂，难免会出现一些问题。下面小编就为大家整理介绍下。

凸凹，开卷线有异物(铁屑、胶皮、灰尘)混入引起凸凹。

冲孔尺寸偏大或偏小以及与凸模尺寸相差较大。

线偏移，制件成形时，首先与模具接触的部位被挤压并形成了一条线。

曲折，由于应力不均匀、拉延筋匹配不良或者压机滑块控制不良等造成制件角部位或者压花部位发生曲折、应变。

剪切断面呈现线状筋条

所谓线状筋条，就是剪切断面部位出现凸形线条或凹形线条的现象。

产生原因：(1)凹模某处有缺口或卷刃等损伤，(2)由于润滑剂选择不当或不足，引起横具烧蚀，(3)断屑或异物混入，粘着在模具上。

解决办法：(1)模具在定心操作中卡死，或者由于模具硬度过高，引起崩缺或卷刃。前者修磨咬死部分，